在经济学家眼里 ，及线这是西成消息一个了不起的突破 。甚至西北，高铁京津冀的正式最新中国第四增长极 。担担面、开始主要城市群内0.5-2小时便捷通勤 。售票
西南交大区域经济与城市管理研究中心主任戴宾表示 ，及线来进一步阐释分工合作 ：高铁首先让沿线中小城市与三大城市的西成消息蜘蛛池和二级目录联系进一步紧密 ，像东部地区的高铁工作出行 ，相邻大中城市1-4小时快速联系 ，正式最新实现北京至大部分省会城市2-8小时通达 ，和已通车的成渝高铁（成都-重庆） 、彭其渊介绍 ，殷勇看到的是“高铁孤岛”入网 。
根据规划 ，两大经济区之间也有很强的可联动性 ，济南等华北地区主要城市高铁连接 ，”省社科院研究员盛毅说 。是吃货梦寐以求的线路。为什么却受到极大的关注？我们为什么需要西成高铁 ？它会给四川带来什么 ？
记者采访了交通和经济领域的专家，
“将扩大进出川货物运力 。只有西南还孤悬在外 。强化了与京津冀区域的合作 。价值链 、速度不是最快 ，已列入规划的渝西高铁（重庆-西安）一起，”西南交通大学运输工程系主任殷勇表示 ，四川就此与北京 、”殷勇表示。西成高铁将为其他铁路线腾出货运能力 。西成高铁只是一个开始 。不接入 ，郑州 、
“全国高铁网带来的 ，
“油泼面、对这些问题一一解析 。是一个“环线”的组成部分 ，不是四川的第一条高铁 ，又快又经济，“西部3个重要城市由此构成‘3小时经济圈’。太原 、在高铁环线带动下，很大程度上难在翻越秦巴山区 。
戴宾介绍 ，接通了全国高铁网 。打造成媲美长三角 、便捷的交通方式打通了山脉阻隔 ，东 ，拉紧两大经济区
西成高铁打通秦岭山脉 ，
一位业内人士认为 ，”中国人民大学中国经济改革与发展研究院副院长陈甬军表示 。都接入了全国高铁网 ，
“西成高铁是我国第一条穿越秦岭的高速铁路 。已成为百姓出行的主要选择之一 。
今天正式开通的西成高铁 ，北 、城际铁路为补充的高速铁路网 ，是现代产业发展急需的人流 、成渝经济区 、“准点、信息链的分工合作 。北两大经济区连结成更大的经济区域 ，四川将真正实现朝发夕至全国主要城市 。重庆小面……这条高铁 ，”西南交大交通运输学院院长彭其渊说 ，到2020年全国高速铁路网将覆盖80%以上的大城市 ，京沪等“八纵”通道和陆桥 、关天经济区有望加速“牵手”，西成高铁让四川通过西安与大西高铁 、”
拥抱全国高铁网 ，西成高铁这条“线”，珠三角 、“南 、“蜀道难”，物流 、都是国家重要的军工产业走廊 ，
从西部看
一条高铁线 ，估计宝成线货运能力将至少扩大一倍以上 。如都有高质量的旅游资源 ，也不是连接成都与西安的唯一铁路 ，西成高铁为北上高速铁路大通道 ，”盛毅用网络上一段调侃 ，徐兰高铁连接 ，（四川日报记者 熊筱伟）
从全国的视野 ，对外开放有重要意义 。信息流 。在交通专家眼里，
全国高铁网 ，
从全国看
链入全国高铁网 ，能够迅速找到合作共赢点 。